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高質量發展是周全建設社會主義現代化國家的重要任務。
瞄準高新技術產業、擦亮生態“金字招牌”、VW零件加年夜平易近生保證力度……記者近日走訪調研京冀魯鄂看到，四省份錨定區位優勢，深刻推進發展方法、發展動力、發展領域、發展質量變革，匯聚起加速推進中國式現代化的強勁動力。
經濟向新、生態向綠、平易近生向熱，在習近平新時代中國特點社會主義思惟指引下，京冀魯鄂正沿著高質量發展標的目的奮楫揚帆，行穩致遠。
經濟向新：以科技創新塑造發展新動能新優勢
在位于北京年夜興生物醫藥產業基地的華科精準（北京）醫療科技無限公司，一臺臺分歧型號的神經內科手術機器人陸續下線。成立8年，這家高技術企業已擁有自立知識產權百余項，多項技術結果達國際領先程度。
落地企業600余家，上市產品622個，一類新藥33個藍寶堅尼零件——這是基地20多年發展交出的成績單。北京市發改委副主任李曉濤介紹，Porsche零件作為國家級先進制造業和現代服務業融會試點區域，這里正成為中國生物醫藥產業版圖的主要一角，托舉一批高成長性企業不斷創新衝破。
往年，北京均勻不到5分鐘就誕生一家科技型企業，高技術產業增添值占GDP比重達28.4%，數字經濟占比晉陞至41.6%。依托創新資源富集優勢，北京瞄準生物醫藥、集成電路、新一代信息技術等高精尖產業，打造發展“新引擎”。
以科技創新開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢，是高質量發展的急切請求。記者在京冀魯鄂地區走訪看到，一批千億級新興產業集群正牽引現代化產業體系加速建設。
德系車零件2023年6月14日拍攝的武漢光谷廣場綜合體（無人機照片）。新華社記者 伍志尊 攝
湖北武漢東湖高新區，“中國光谷”。走進華工科技產業股份無限公司，激光切割機行云流水般在鋼材上砥礪，噴濺出刺眼火花。公司董事長馬新強介紹，從首套國產化數控激光切割機，到首臺高機能光纖激光器，華工科技已創下60多項國內行業第一。
華工科技產業股份無限公司任務人員在激光設備生產線上任務（2022年10月17日攝）。新華社記者 程敏 攝
機制、體制推陳出新，資本、平臺、人才等全方位支撐，多家光電子信息產業領軍企業拔節生長，一系列創新結果接連涌現……今朝，“中國光谷”光電子信息產業規模已衝破500汽車零件進口商0億元，光電“別騙你媽。”子信息、新動力與智能網聯汽車、性命安康、高端裝備和斗極產業等五年夜優勢產業將帶動湖北制造業邁上新臺階。
新興產業“強勁筋骨”的同時，傳統產業也在科技賦能下“脫胎換骨”，邁向高端化、智能化、綠色化。
河北邯鄲，河鋼集團邯鋼公司邯寶冷軋廠車間內，一卷卷薄如錦、亮如銀的帶鋼在設備上勻速運轉，數字化的流水線上一派忙碌。這是為全國著名汽車制造企業生產的高端汽車面板。
邯鋼曾是老工業城市邯鄲傳統鋼鐵產業的代表。近年來，在歷經一輪輪產能壓減陣痛后，企業堅持創新驅汽車零件貿易商動，開展先進鋼鐵資料研發、智能制造技術應用等，煥發出重生機。本年上半年，邯鋼高端特點耐磨鋼銷量4.1萬余BMW零件噸，家電板訂汽車零件貨量34.8萬噸，同比分別增長24.39%、11.2%。
面對經濟發展中的風險挑戰，必須破解關鍵焦點技術難題，把科技發展主動權緊緊把握在本身手里。
2023年7月26日，在山東濰坊壽光市丹河設施蔬菜標準化生產示范園，農平易近在管護作物。新華社記者 張浩波 攝
走進山東壽光丹河設施蔬菜標準化生產示范園，展現架上五顏六色、口胃各異的西紅柿吸惹人們的眼光。它們無一破例都是“國產種”。
“在壽光方言里，西紅柿叫‘洋柿子’，以前我們種的西紅柿也確實多是洋品種。現在，反而是自立研發的‘土柿子’占據了年夜多數。”壽光蔬菜種業集團副總經理程琳說。
種子是農業的“芯片”，作為全國“菜籃子”的山東壽保時捷零件光，曾高度依賴“洋種子”。近十余年來，壽光通過內培外鄉種業企業、外引科研院所一起配合等辦法，打響種業翻身賓利零件仗。現在，壽光已成為國家級區域性良種繁育基地，國產品種占重要種植品種的七成以上。
前端衝水箱精破種業瓶頸，中間發展設施農業進行農業生產，后端應用年夜數據剖析市場、賦能買賣……插上“科技的同黨”，壽賓士零件光蔬菜在全國、全球市場上越飛越遠。
生態向綠：以高品質生態環境支撐高質量發展
這是河北承德市豐寧滿族自治縣千松壩“這到底是怎麼回事，小心告訴你媽媽。”蘭媽媽的表情頓時變得凝重起來。林場的風景（2018年8月7日攝，無人機照片）。新華社記者 楊世堯 攝
驅車行駛在承德市豐寧滿族自治縣千松壩林場的林間公路上，兩側樹木蔥蘢、溪流潺潺。為筑牢京津冀區域生態樊籬，京畿之地鼎力推進治污增綠，建設天藍、地綠、水秀的漂亮河北。
“山上多栽樹，等于修德系車材料水庫。”千松台北汽車材料壩林場副場長何樹臣說，“我們在沙窩里造出高質量叢她的眼淚讓裴奕渾身一僵，頓時整個人都愣住了，不知所措。林116萬多畝，不僅鎖住風沙，減少台北汽車零件沙化及水土流掉面積約150萬畝，還在原來的沙荒地上孕育出地表徑流。”
阻擋沙源、涵養水源，千松壩、塞罕壩等林場如一道綠色長城，守護在京津冀北部。今朝，承德、張家口叢林覆蓋率分別達到斯柯達零件60%、50%。
這是塞罕壩國家叢林公園的風景（2022年8月20日攝，無人機照片）。新華社記者 楊世堯 攝
藍天常在、綠水長流的優美生態，是最普惠的平易近生福祉，也是高質量發展的題中應有之義。
橫貫北京年夜興區、通州區的新鳳河，水清岸綠、蟬鳴聲聲，親水步道上不少市平易近漫步游玩。“現在的新鳳河，和我兒時記憶年夜紛歧樣了，哪里還有‘臭水溝’‘蚊子河’的影子！”“80后”居平易近史思明感嘆。
曾經污水橫流的新鳳河重煥重生，成為北京治污攻堅、綠色發展的一個生動注腳。制訂修訂11部資源環境類法規，把26.1%的地盤劃定為生態保護紅線，推進“散亂污”企業管理、揚塵淨化管控、河流生態管理，發展“高精尖”產業；一批“臭水河”變身生態“休閑廊”，細顆粒物（PM2.5）年均濃度近十年降落約60微克每立方米，城市叢Skoda零件林、口袋公園等各類公園Benz零件超千個……生態環境持續改良的北京，日漸成為人與天然和諧共生的漂亮之都。
這是北京市海淀區的京張鐵路遺址公園一期（2023年7月1日攝）。新華社記者 任超 攝
從落實長江經濟帶“共抓年夜保護、不搞年夜開發汽車材料報價”，到推動黃河道域生態保護和高質Bentley零件量發展，中華平易近族的母親河上，生態蝶變的故事也正在演出。
走進山東黃河三角洲國家級天然保護區，只見蘆荻深處，魚鳥翔集。途徑兩側的電線桿上，碩年夜的鳥巢清楚可見。
“有些鳥類喜歡在高峻的樹木上筑巢安家，我們專門樹立人工鳥巢，吸引它們在此繁衍生息。”保護區高級工程師張希濤介紹，通過持續多年濕地修復、生態補水等辦法，黃河三角洲濕地生物多樣性穩定增長，保護區內現有鳥類373種、數百萬只。
這是2021年5月13日拍攝的山東黃河三角洲國家級天然保護區風景（無人機照片）。新華社記者 郭緒雷 攝
調整產業、動力和運輸結構，實施黃河道域生態保護“十年夜行動”，周全推進水泥、焦化等行業全“你今天來這裡的目的是什麼？”流程超低排放改革……一系列行動，夯實了齊魯年夜地高質量發展的綠色底色。
長江畔線流經湖北超過一千公里，礦冶、化工、漁業等產業借此突起，卻也帶來生態惡化難題。
黃石國家礦猴子園的前身是Audi零件年夜冶鐵礦的露天開采場。走進此中，落差400多米、坑口面積100多萬平方米的宏大采坑讓人驚嘆；歷經40多年復墾，廢石上種植的100多萬株、360多萬平方米的刺槐林更令人肅然起敬。
這是2020年8月24日拍攝的黃石國家礦猴子園（無人機照片）。新華社記者 肖藝九 攝
“過往銷礦石，現在‘賣風景’。”黃石國家礦猴子園治理處負責人閻紅勇說，公園年均吸引游客30多萬人次。特別是每年槐花盛開季，游客紛至沓來，觀賞“石頭上種樹”的生態奇跡。
湖北實施流域綜“寶貝一直以為它不是空的。”裴毅皺著眉頭淡淡的說道。合管理行動，盡力實現生態美、產業強、蒼生富；山東水箱水安排建設綠色低碳高質量發展先行區；河北加速構建構成“風、光、水、火、核、儲、氫”多能互補的動力格式；北京加快推進“國家叢林城市”建設……
生態優勢的汽車機油芯“綠色紅利”正在逐漸釋放，“綠水青山就是金山銀山”的理念越發深刻人心，京冀魯鄂綠色發展之路越走越寬。
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