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2015年04月23日,上海,參觀者賓士零件在觀看同濟VW零件大學汽車零件貿易商的Skoda零件一輛BMW零件采用3D打印技術的賽Audi零件車。中國網圖片庫 作者:龍巍
當日,同福斯零件濟大學的一輛采用3DBenz零件打印技術的賽車現身2汽車材料015中國(上海)國際技術汽車冷氣芯進出口德系車零件交易會,這是這輛3水箱精D打印賽車首次向公眾開放展示。
據了解,這輛采用汽車空氣芯油氣分離器改良版3D打印技術的賽車是由深圳光韻達提供3D打汽車材料報價印技術,目前全車3D打印零水箱水部件臺北汽車材料共計362臺北汽車零件件,占全車機械結構件數量的30%左右,使得全車比普通賽車減賓利零件重1/3汽車零件報價左右,使得整車質斯柯達零件量大大減輕。而藍寶堅尼零件這輛賽車最終目標是采用3Bentley零件D打印技術后,將整車減重近2/3。
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